挂挡是科目三的一大难题，无论是学员在练习还是考试的过程中都十分频繁的出现挂挡的错误，但其实只要勤练习细心操作就能克服。以下罗列的六个错误是新手学员最常犯的，大家要记住并改正。

1、低头看挡、挂错挡位

学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练，故要么是挡位频繁挂错；要么是害怕出错就一味低头看挡，忽略前方路况。

建议：学员在日常练挡位时要对各档位分布了如指掌，多做模拟换挡练习。每次训练过程中都要刻意提醒自己“不能低头看挡”，从而养成正确的换挡姿势。

2、挂挡不入

学员挂挡不入，会伴随齿轮的摩擦声，不仅可能会对车辆造成损伤，还甚至可能造成熄火。

建议：记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。

3、挡速不匹配

加挡忘记加速，减挡忘记减速，更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。

建议：遵循“加挡先加油，减挡先减速”的原则，同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。

4、长时间低速行驶

考试紧张或是怕开太快出错，就没敢踩油门。但科三低挡低速行驶超过限定时间是会直接挂科的。

建议：考试时车速不宜过慢与过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候便不能畏缩，只要操作不出错，便不会因为踩了油门失误。

5、越级加挡

越级加挡不仅会导致出现熄火，更会导致扣分！

建议：减挡可以越级减，但加挡不同，一定养成逐级加挡的良好习惯。

6、车身跑偏

学员也许是由于过度紧张，每每挂挡时都特别用力，导致手扯着方向盘开始偏移，车身也跟着跑偏。

建议：在心里先想清楚挂几挡，脑中演练一遍，再找准切入点拨动即可，做到效率连贯准确。

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