都说学车就是学离合，在科目二和科目三考试中，许多学员挂科的点就在于离合的控制不到位。可以说，只要掌握了离合器的使用技巧，科二、科三都不是事儿。

首先，上车后的调整很重要。

在上车后，有些学员因为紧张而忽略了一些细节的调整和检查。主要包括：座椅前后位置的调整、后视镜的调整、档位置空的检查、灯光开关的检查等。

着重强调的是：座椅前后的调整，因为座椅的位置直接影响离合器的使用。以左脚能完全踩下离合器并且左腿是比较舒适的状态为判断标准。

其次、踩离合器的两种方法。

两种姿势，一种就是以左脚跟为支撑点，前脚掌进行踩踏。另一种则是左脚跟悬空，以左腿的力量登离合器。

在知道了踩离合器的方法后，还需要知道控制离合器的方法。主要方法就是“快慢联”原则，快指的是起初要快，在离合器半联动位置要慢下来，最后，完全松开离合器开始联动。

其中，半联动指的是离合器的一半位置，也是车子有了颤动或者向前冲的趋势。

最后，踩离合的时候有一些注意事项需要掌握：

（1）踩离合的时候一定要踩到底，这样在换挡时才能完成，否则，特别容易造成对车子的损害。

（2）还要注意对离合器的控制时刻，也就是说车速一定要和档位对应起来，这样才能比较平稳。

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